Urea marítima · Marine DEF · AUS 40
Urea grado DEF 40%
Agua desionizada 60%
Fabricado conforme a ISO 18611-1.
Cada lote sale con su certificado de análisis.
Es el fluido que consume el sistema SCR de un motor diésel marino. Se inyecta en el escape, la urea se descompone en amoniaco, el amoniaco reacciona con los óxidos de nitrógeno, y salen nitrógeno y vapor de agua.
Es el mismo principio del DEF de camión, con una diferencia que no se puede pasar por alto.
El DEF automotriz lleva 32.5% de urea. El marino lleva 40%.
La bomba dosificadora del motor está calibrada para 40%. Si le metes AUS 32, inyecta el volumen correcto con menos reductor adentro: subdosificas, y la unidad queda fuera de cumplimiento aunque el tanque esté lleno.
No son intercambiables.
Fabricado bajo el mismo control que la línea automotriz. Cumple ISO 18611-1 y se mantiene dentro de los límites de contaminantes de ISO 22241, más estrictos que los de la norma marina.
El AUS 40 congela cerca de 0 °C. Más urea significa peor resistencia al frío, no mejor.
Almacenar entre 5 y 25 °C, sin sol directo. En ese rango la vida de anaquel es de 18 meses.
Tambo de 200 litros, tote IBC de 1,000 litros y entrega a granel en pipa.
Motores diésel marinos con sistema SCR: remolcadores, embarcaciones de apoyo, buques de carga y equipo portuario.
Cuéntanos tu volumen de consumo y el tipo de embarcaciones que operas para diseñar un esquema de suministro a la medida.
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